ایجاد ترک در آسفالت پس از انجام مرحله اجرایی آن یکی از مشکلات عمده و فراگیر در امر راه و جاده سازی است که در روسازی های آسفالت با آن مواجه می شویم این پدیده ممکن است به شکل های مختلف: عرضی، طولی، ترک های بلوکی و یا پوست سوسماری حادث شود.
پدیده ترک خوردگی امری اجتناب ناپذیر است و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه آسفالت میگردد، منظور کاهش دادن نفوذ رطوبت به لایه های زیرین میباشد که جهت انجام این عمل باید ترک ها را با ماده ای قیری ترمیم و از نفوذ آب به داخل ترک ها و نهایتا از خسارت به لایه های زیر سازی شده در راه و جاده سازی جلوگیری گردد. تعمیر و نگهداری و درز گیری آسفالت می تواند به افزایش دوام و عمر روسازی کمک نموده و مقاومت روسازی را افزایش داده و سطح هموار را ایجاد نماید.
روش های درزگیری آسفالت
1- درزگیری به روش سنتی (قدیمی)
در قدیم ترک ها را با قیر معمولی (قیر 60-70 یا 85-100)بتوسط ظروفی مثل آفتابه یا سطل های فلزی بصورت دستی پر میکردند که این عمل غیر خطرات و دشواری کار ،نتیجه کاربه شکل مطلوب و موثر انجام نمی شد.
2- درزگیری به روش مدرن
بطور کلی درزگیری به روش مدرن هم از نظر تجهیزات و هم از نظر مواد و مصالح بکار رفته تفاوفت های عمده ای با درزگیری سنتی دارد چنانچه در پیش گفته شد در قدیم از قیر خالص استفاده میشد که در روش مدرن از قیرهای اصلاح شده و پلیمری استفاده میشود وتجهیزات نوین شرایط بهتری رااز نظر عملکرد چه از نظر کیفیت و چه از نظر کمیت فراهم می آورد. در این روش نخست ترک بتوسط دستگاه شیار کن به عمق 2 سانتیمتر و به عرض 2 سانتیمتر شیارکنی می شود وبعد از تمیزکاری محل با فشار بادبا مشعل مخصوص ناحیه گرم شده با قیر پلیمری پر میشود که این عمل اگر درست انجام شود آسفالت موجود را حد اقل 3 سال دوام می دهد.
ماشین سازی تبریز ابتکار با علم به مساِیل و مشکلات راه داری و با داشتن گروه فنی مهندسی مجرب در طراحی و ساخت ماشین آلات مربوط به درزگیری با حداقل 20 سال تجربه در طراحی وساخت ماشین آلات توانسته است این مشکلات را با فن آوریهای نوین و با استفاده از دانش و تکنولوژی های روز حل نموده و فواید حاصل از آن در حفظ سرمایه های ملی بوضوح مفید وموثر واقع شود.
دستگاه های درزگیری آسفالت
کاتر آسفالت یا شیار کن
نظر بر اینکه ترکهای ایجاد شده بر سطح آسفالت از شکل خواصی پیروی نمیکند و عموما نامنظم و پیچیده هستند لذادستگاه شیار کن مخصوص ترکهای آسفالت طوری طراحی و ساخته شده است که بتواند در مسیر ترک براحتی بتوسط اپراتور حرکت کرده ودر تمام جهات لازم چه مستقیم وچه مارپیچ توانایی برشکاری وشیار کنی را داشته باشد. سهولت انجام کار وراحتی اپراتوری، دقت عملیاتی، نیروی محرکه پر قدرت دستگاه از مشخصه های کاترشیار کن تولیدی این واحد می باشد.
دستگاه درزگیر آسفالت
بطوریکه از نام دستگاه پیداست این دستگاه جهت پر کردن درز یا ترکهای آسفالت طراحی و ساخته شده است .این دستگاه مشابه نمونه های امریکایی خود میباشد با این تفاوت که در تکنولوژی آن جهت سهولت در انجام کار و تعمیر و نگهداری و توانمندی هر چه بیشتر آن تغییرات مبتکرانه انجام گرفته است.